现货直销台湾VGM-MF150S高品质行星减速

现货直销台湾VGM-MF150S高品质行星减速机

品牌：台湾聚盛VGM行星减速机

产地：台湾

价格：面议

型号规格：MF150S-L1-4

台湾聚盛VGM精密行星减速机在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多有点，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里，有的用户在使用减速机时，由于违规安装等人为因素，而导致减速机的输出轴折断了，使企业蒙受了不必要的损失。因此，为了更好的帮助广大用户用好减速机，向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。
正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。
*步
安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
第三步
将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。
在电机与减速机连接前，应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓*后逐个旋紧四个安装螺栓。*后，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。

台湾聚盛VGM行星减速机分六大系列：

1．台湾聚盛VGM经济型行星减速机PG系列（圆形不带法兰）
2．台湾聚盛VGM经济型行星减速机PG-F系列（圆形带法兰）
3．台湾聚盛VGM加强型行星减速机MF--S系列（方形）
4．台湾聚盛VGM普通型行星减速机MF系列（方形）
5．台湾聚盛VGM精密行星减速机MF-X系列（圆形带法兰）
6．台湾聚盛VGM超精密行星减速机MF--H系列（方形，150～180机型的机身为圆形）

台湾聚盛VGM行星减速机：VGM行星减速机PG系列，VGM行星减速机PG-F系列，VGM行星减速机MF-S系列，VGM行星减速机MF系列，VGM行星减速机MF-X系列，VGM行星减速机MF-H系列，六大系列，产品规格齐全，经济·精密·坚固，选择性佳，适配各厂牌伺服电机与步进电机。减速机机身外壳采用高强度铝合金，外形光滑、精致、轻盈，且具有具备高强硬度，防护能力强。密封式设计，锂基复合全合成润滑油脂，使用期终身免润滑。高转矩，无震动，低回程间隙，低噪音，长寿命，安装方便，高性价比，交货期快捷。

产品使用场合如下：
广泛应用于航太、半导体设备、机器人、机械手、通讯设备、印刷设备、包装食品机械、
纺织机械、数控机床、数控弯管机、停车设备、量测设备、工作母机、车辆工业、自动控制系统等行业。

广州明茂机电设备有限公司为您提供VGM聚盛MF-x系列行星减速机产品的代理销售和服务，欢迎有需要的企业与我们联系！

台湾VGM减速机性能特点：

1，独特多段减速比，高效率输出扭力之行星齿轮式减速装置是伺服马达、步进马达等精密传动机构的更好的组合。

2，专利内齿环设计，确保而用与低噪音。

3，密闭式全油封设计确保润滑油脂不泄漏。

4，低耗损精密齿轮设计传动效率高速98％。

5，适合NEMA马达按装标准规范，安装容易。

6，同级产品中体积更小，更适合有限之设备空间。

7，高精度低背隙3-5弧分，标准型6-10弧分皆可供应。

8，内部组件采用经热处理之高强度合金钢材，足堪应付严峻的恶劣工作环境。

台湾VGM减速机系列：VGM聚盛MFT系列行星减速机、VGM聚盛MFL系列行星减速机、VGM聚盛PG系列行星减速机、聚盛MF-s系列行星减速机、VGM聚盛MF-x系列行星减速、聚盛MF-h系列行星减速机。

广州明茂机电设备有限公司专业代理：桁架，齿条，行星减速机，双速变速箱，角铣头，龙门自动上下料，桁架机械手，V型导轨齿条系统，瑞典LinMax齿条，齿轮齿条，研磨级齿条，高品质齿条，德国STOBER行星减速机，台湾VGM减速机，齿轮齿条减速机，德国STOBER双速变速箱，高低速齿轮箱，台湾名扬角铣头，直角*铣头，90度角铣头，双头输出镗铣头，半自动角铣头，全自动角铣头。欢迎各大客户前来咨询购买安装！

以下是美文欣赏：

齿轮行星减速机过热修理

在之前我们就已经理解了齿轮行星减速机的过热检测，和如何确定齿轮行星减速机的过热原因，下面我们假如确认了齿轮行星减速机过热，那么可按以下步骤进行修理。

1）首先检查三相电源的电压是否平衡，电压波动的程度是否大于制造场厂的保证值（±10%）。由于电压不平衡，产生三相不平衡电流，引起齿轮行星减速机电机损耗增大和齿轮行星减速机电机发热。电源频率变动对（±5%）齿轮行星减速机电机发热也有影响，但实际变化不大，所以在分析时一般可不考虑。

2）检查齿轮行星减速机电机是否单相运转，三相接触器的触头是否接触好，开关的熔丝是否有一相烧断，接线有否（单相）断开。故障检查出后进行处理。

3）检查三相电流是否超过额定值。若超过额定值时，要检查其原因。如果负载不过大就，那就是可能是齿轮行星减速机电机容量不够，因此要根据实际容量使用。齿轮行星减速机电机发生扫膛，增加阻力，也是齿轮行星减速机电机过载原因之一，这时由于摩擦阻力发热，气隙减少，从而进一步扩大齿轮行星减速机电机扫膛面积。

处理这类故障时，要查清造成扫膛的原因：

1、转轴弯曲；

2、轴承故障。轻微的铁芯扫膛不影响齿轮行星减速机电机正常运行，扫膛严重时，可用车刀将转子表面轻轻切削一层（一般车削直径为0.2mm左右为宜）。

4）粉尘敷满绝缘影响齿轮行星减速机电机散热，过滤网堵塞，通风道和通风管堵塞等，都会引起齿轮行星减速机电机过热。这类故障原因引起的齿轮行星减速机电机过热是逐渐形成的，夏天会感到问题突出。因此可采取吹风清扫措施了消除粉尘，必要时齿轮行星减速机电机要解体进行清洗处理。

5）如认为绕组有故障时，可进行绕组短路和接地试验检查。齿轮行星减速机电机绕组如有匝间短路，齿轮行星减速机电机则会振动。但是匝间短路引起齿轮行星减速机电机发热，并且持续长时期的机会是很少的。

重绕大修后的齿轮行星减速机电机温升超限，可能是绝缘处理工艺不好，线圈数据不对，接线错误以及装配质量等问题引起。这时齿轮行星减速机电机应解体对照原始记录检查，以及查明绕组数据的正确性。

广州明茂机电设备在自动化精密设备控制领域具备多年的销售及方案制定经验，尤其是实现高精度伺服控制的传动集成应用上面。如各种高精密行星减速机、台湾VGM减速机、桁架机械手、龙门自动上下料、机器人、玻璃、木工、焊接、切割、包装等配套领域有着众多的合作案例。从产品选型到成本控制及*终方案的确定，不仅集合我司多年的客户应用经验及产品*优势，且由资深的机械工程师全程参与，确保按客户要求提供*好的传动集成方案。